Алехнович Антон Адамович в Красной Армии с 1939 года. Началась Великая Отечественная война. Старший лейтенант авиации писал рапорт за рапортом - рвался в бой. Но был издан приказ наркома обороны Сталина, запрещавший отправлять опытных летчиков-инструкторов на фронт. Алехнович продолжал учить курсантов, но поставил перед собой цель попасть на фронт любым способом. Кто-то из знающих товарищей "помог" советом - отличного инструктора на фронт никто не отправит, а вот разгильдяя отправят запросто. Алехнович решил рискнуть, и добился своего - 16 сентября 1942 года он прибыл в 4-й авиационный полк дальнего действия, действовавший в полосе Сталинградского фронта. Прибыл с понижением в должности, командиром экипажа дальнего бомбардировщика Ил-4. Первые 15 боевых вылетов совершил на авиаподдержку войск, оборонявшихся непосредственно в Сталинграде.
За 36 успешных боевых вылетов и дальний полет на разведку в район Полтавы и Харькова, длившийся 7 часов 30 минут, Алехнович получил первую боевую награду - орден Красного Знамени. С конца зимы 1942-43 года его экипаж стал совершать дальние рейды по тылам противника, нанося удары по целям в Брянске, Орле, Смоленске, Киеве, Полтаве, Кременчуге, Вязьме, Харькове, Орше, Могилеве и Гомеле. 7 марта в результате налета на железнодорожный узел Гомель было сожжено 17 цистерн с горючим и 24 вагона с продовольствием, на воздух взлетело 28 вагонов с боеприпасами.
Весной 1943 года по приказу Ставки ВГК Авиация дальнего действия начинает активно работать по целям в глубоком тылу - в Восточной Пруссии и Померании. Многочасовые полеты проходили над территорией, занятой
противником, и были связаны с большим риском. Экипаж гвардии капитана Алехновича первый свой дальний вылет совершил 10 апреля 1943 года. Курс - на Кенигсберг. 16-го числа будет Данциг, 20-го - Тильзит, 28-го - снова Кенигсберг. Как лучший экипаж 6-го гвардейского полка они летают на эти цели лидерами - в качестве осветителей и поджигателей. Это было высокое доверие, ибо от них зависел успех выполнения боевой задачи всеми идущими за ними экипажами.
В ночь на 3 мая 1943 года 109 дальних бомбардировщиков взяли курс на столицу Советской Беларуси. Во главе группы самолетов 6-го гвардейского полка шел и гвардии капитан Алехнович. По донесению партизан, в ходе налета одна из бомб поразила здание комендатуры, где у гитлеровцев вовсю "гудел" банкет. Были разрушены товарная и пассажирская станции, паровозное депо, электростанция, штаб и казармы на аэродроме в Лошице, уничтожены склад с боеприпасами и три воинских эшелона. В том же мае совершил 15 вылетовна удары по объектам в Минске, Борисове, Смоленске, Брянске, Сеще и Гомеле.
В июне Алехнович был повышен в должности - стал заместителем командира эскадрильи, а вскоре ему присвоили воинское звание "майор авиации". В августе того же года за 123 успешных боевых вылета и
проявленные при этом мастерство, мужество и героизм был представлен к званию Героя Советского Союза. Награда заменена на орден. В феврале 1944-го, стартовав с аэродрома Выползово, Алехнович и его команда делают 3 вылета в ходе самой грандиозной стратегической операции дальней авиации в годы войны - массированных налетов на Хельсинки.
Таким способом Сталин решил заставить Финляндию выйти из войны и, сделав ее сговорчивой, усадить за стол переговоров. За 3 ночи вылетало 2.120 самолетов, которые сбросили на финскую столицу 17.636 бомб! В ходе операции на свои аэродромы не вернулось 20 самолетов - из 46 потерянных за февраль.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотоя Звезда" заместителю командира эскадрильи 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 6-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса АДД гвардии майору Алехновичу Антону Адамовичу присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за совершение 205 боевых вылетов на уничтожение важных военно-промышленных объектов, живой силы и техники противника, а также по доставке грузов к белоруским партизанам, в том числе и за налеты на
Хельсинки.
Ко дню Великой Победы Антон Алехнович стал единственным летчиком в АДД, пролетавший всю войну на одном дальнем бомбардировщике Ил-4 с одним и тем же экипажем, никто из которого не был даже ранен! На счету экипажа и его геройского командира - 258 боевых вылетов, не имея аварий, поломок, серьезных повреждений и потери самолета. За годы войны экипаж Алехновича привлекался к выполнению самых рискованных заданий: 30 раз летал на сброс осветительных бомб над объектами бомбометания и 21 раз на сброс зажигательных бомб на эти объекты.
Источник: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=8210
